Хочу поделиться вселенской печалью, вчера стартанул со светофора с пассатом б4, года так 2004. Педаль в пол, выиграл пол корпуса на 200-250метрах. Что

[kalius]

видимо смириться нужно что Лексус это больше надежность и люкс, чем скорость

 

[Дима Сало]

для скорости есть f серия))

 

[Руслан Куняшев]

1.8 на турбине б6 делал его и с ходу, и с места и до 220 мы шли на пол корпуса др от др, все зависит как ты педалируешь))

 

[pinkeye]

Pwr+S

 

[shvartz]

гс350 едет 0-100 менее чем за 6 секунд. Пассат цц 2.0 турбо едет почти 8 секунд. Нужно обладать уникальнейшими способностями для того что бы проиграть пассату.

 

[DomenOnline.ru]

он про rc говорит) у него до сотки 6.3 в паспорте.
Ну и не забывай что фольцы легко чипуются, за счет чего и вывозят)

 

[hector]

я тоже за гс, рейслоджиком 350 замеряли, 5.9 было. ЦЦ даже на стейдж 1 так не поедет.

 

[Данил Толкачев]

че не говорите бмв решает))) но сыпется правда..у меня на 125 умерла например коробка е60 3.0 272 силы is вообще не чувствовал

 

[st-web]

Внимание господа, наш ис не гонка-это факт, но ехать он может ого го, для этого как уже говорилось нужно несколько составляющих: отключение всех помощников, селектор в S, pwr по желание. И прокладка чувствующая это авто. И от любого фольца, леона или еще какого переднего недопривода он уедет. Машина и резина естественно должны быть в адеквате .

 

[mad_gringo]

Кстати на драйве кто-то заверял сток на рэйслоджике. Вроде как в pwr + S ехала 7,8 до сотни, а в обычном режиме около 8,2-8,3 ) хз конечно так ли это, но фотки прилагались )

 

[Алексей Чемышев]

близко к истине. Я свой 250авд замерял лоджиком, результат был печальней)