Всех с Новым годом . Ранее писал про проблему жера масла на моем лехе, жрал литр на тысячи 1,5 при активной езде . Решил пойти в ва-банк и сделал

[Jemm]

Для профилактики лучше лавр 200км заливаешь перед заменой масла, реально классно моет движку

 

[nixxx]

Нах вы вообще в этот мотор льёте 0-20, 0-30. Это вам что, тачка в 500 сил?) обычного 5-30, 40 за глаза хватает)
Потом конечно, и моторы меняем и вкладыши проворачиваем)

 

[IL76]

орнул, ноль и пять - индекс холодной вязкости. В 500 сил как раз 40 или 50 лить бы))

 

[Вячеслав Логанов]

главное смазывающие свойства.
Если ездить спокойно, то не спорю на счёт 0-20, 30. Если наваливать активно и греть масло, то лучше гуще, сразу не сгорит хоть)
А может тут пишут те, кто радиаторы в жизни не чистил ни разу, охлаждение двигателя не работает правильно, поэтому масло греет, жор масла и.т.д. Никто не думает, что двигатель не работает сам по себе, тут много связующих элементов))))

 

[Юрий Левшин]

Хоть бы кто-то что-то понимал > ! Всякую дичь пишут! Допуски по маслу придумали японские инженеры ! Если до вас машину драли и возили по гаражам, лили в мотор всякое гавно «типа хорошее масло» то уже ничего не поможет))) допуск у 4gr-fse 0w30, 5w30 и это не просто индекс, а рассчитанная вязкость под зазоры в данном двигателе! Масло в магазинах контрафакт в больше половины случаев! ВЫ СВОИМИ РУКАМИ И СОВЕТАМИ «бывалых мастеров» валите тачки! А все почему ? «Хочу Лексус», а денег на обслуживание нет!!! Купят машину, запишутся в последнем месте «Божественного родного птс» и довольны)))