в семье были одни тойоты . Теперь хочу пересесть на Лексус . Душой хочется is 250, на автомате и v6 . Но с другой стороны . Задний привод зимой ..

[max2008]

Приветствую, в семье были одни тойоты . Теперь хочу пересесть на Лексус . Душой хочется is 250, на автомате и v6 . Но с другой стороны . Задний привод зимой ...клиренс .
Головой понимаю что НХ во всем практичнее . Но там рядная двушка вариатор .
Вот честно как владельцы дарит ли is удовольствия от вождения, азарт похожей бмв на задним приводе и как ведёт себя машина зимой ?
Щас у меня королла . Другие марки я даже не рассматриваю )

 

[kukusik]

Nx 200t вроде не вариатор, Nx 300H ещё есть, вроде там тоже не вариатор.

 

[Literati]

Полный привод бери и клиренс выше и увереннее зимой, вон где то в ленте парень продаёт за 700 белый AWD

 

[NorthernDemno]

мне кажется если парниша колеблется от Иса и NX то тут бюджет на 3 кузов) 3 Ис АВД к сожалению не завезли(((

 

[Андрей Иванов]

бюджет на is за f sport готов 1.7-1.750 Нх же смотрю ближе к двум

 

[Rebus12]

года от 13 за простой 1.5-1.6 конечно буду в идеале искать

 

[Sputnik]

is на вторичке редкая . Нх же хоть по комплектухе подбирай

 

[Web25]

а новый идёт на дутой рядке . А хочется тот надёжный V образный

 

[st-web]

1.75 сможешь найти в полном фарше Иса уверенно. 2 ляма на NX - это бичевые комплектации. Я бы взял себе лично Иса по твоему бюджету. Если водишь хорошо, то бояться нечего, к клиренсу привыкаешь. Если найдёшь NX ф спорт в полной комплектухи примерно за свой бюджет - то однозначно NX. Моё мнение

 

[donc]

15-16 нх за два у нас уже хорошие комплектации

 

[Наталья Шурмина]

ф спорт и трехлинзовые Фары эти? Просто не ф спорт NX вообще уебок если честно...

 

[Lucky™]

я вообще сначала 70 Камри смотрел 3 тест драйва и месяц пока был на работе раздумал конкретно ! Решил чётко для себя следующий лекс .тем более 55 кузов Камри есть у отца

 

[strelok]

а вообще сядь в обе машины и ты сразу поймёшь. Кому то по кайфу присяд делать чтобы в иску залезть, а потом вылазить из неё, а кто то кайфует когда кресло на уровне жопы и не надо напрягаться чтобы сесть/вылезть. Таких нюансов куча. У меня рост 187 - мне NX удобнее гораздо. А о технической составляющей не парься, свой век ты откатаешь на обоих, главное купи не убитый

 

[Mr.Death]

Да блин че так заднего привода то бояться ? Во первых стабилизация прекрасно справляется во вторых развесовка на нем гораздо приятнее для маневров и выхода из них, ну и третье за счёт того что привод не передний Колеса выкручиваются сильнее что тоже имеет преимущество в управлении, а друг у меня на бэхе так вообще всю зиму без стабилизации носится, не помню чтобы его разворачивало

 

[Шельбах Анна]

не было заднего всегда передний )

 

[Андрей Фомин]

не сцы, я тоже с переднего пересел, больше передний не хочу, либо полный либо задний

 

[Olga69]

я тоже сел впервые на этой машине на задней, и мощность почти в 2 раза больше стала, первый месяц ездил вообще без стабилизации так как все не могу с датчиком абс разобратся и никаких проблем, а как сделал стабилизации и уже 2 года езжу проблем в заднем приводе не вижу, хоть и ездал на 5 тыщ км через пол россии зимой, все ок .

 

[ruhomi]

Поддержу парней, пересел с переднего на задний и обратно совсем не хочется )

 

[Андрей Компаниец]

бмв разные бывают, конечно эмоции дарит, управление,дизайн взгляды прохожих, на высшем уровне, динамики бешеной нет в нем но на свои 208 лошадей он идёт хорошо, в нем чувствуешь качество как и внутри так и снаружи когда под ним, видно, что инженеры старались подвеска вся макая мощная, моему 5 лет у него болты на рычагах блестят как новые, зимой конечно сложно, опыт нужен,

 

[Вика Н]

Я разачаровался пересев после переднего привода на is 250 задний привод. Две зимы проездил на липучке, хочу купить шипы, думаю будет лучше, еще бы и редуктор с блокировкой поставить