ДДрузья планирую к покупке Lexus ИС 250, хочу на механике ну как я понял это только дизельный мотор. Кто что в скажет про дизельный

[Gmorgan]

ДДрузья добрый день, планирую к покупке Lexus ИС 250, хочу на механике ну как я понял это только дизельный мотор. Кто что в скажет про дизельный мотор

 

[Web25]

Мое мнение не стоит) хотя у всех разное мнение по поводу дизеля

 

[AnastaciA]

Это 220 ис

 

[Василий Григорьев]

Механика есть и на бензе 2,5, только очень редкий он

 

[Алексей Пьянков]

Дизель да ещё и на механике, мерзнуть зимой, да ещё на Лексус сцепление нажимать не лакшери

 

[Илья Максютов]

Одного пока только встречал ис250 на механике. Думаю почти не реально найти, почему так сильно нужна механика? Автомат здесь хоть и не самая сильная сторона, но достаточно надёжна при своевременном обслуживании и правильной эксплуатации.

 

[Андрей Лаишево]

по душе мне она, незнаю почему. Прям в голове у меня только это. ЩАс езжу на ауди а4б6, на ней была прост оужастнаая акпп. Не у меня, а именно на модельном ряде. После это такие впечетления

 

[Сергей Боев]

на лексусе хороший автомат. 6 ступеней, весьма надежный. Лексус на мехе не лексус, я считаю.

 

[worker]

Как вообще зимой себя ведет? если буксануть грубо говоря?

 

[Pavelgordi]

нормально себя ведёт. Эту зиму я не ездил, но прошлая была снежная и я периодически пятаки крутил. Всё ок. Масло только менять раз в 40к

 

[Юрий Быстров]

вово, я тоже пятаки крутил на аудихе, и итог очень плачевный. Я не сомневаюся конечно в японских автоматах. Не зря же на рынке считают самыми надежными

 

[Александр Чупахин]

( сдохнет если будешь насиловать. Конкретно эта акпп такая себя в плане надежности), кхм.. очень хорошая коробка 6 ступеней!!!

 

[welder]

я и летом бывает кручу пятаки, уже 3 года полет нормальный) главное не перегревать коробку!)

 

[gerant]

Да ладно, часто тут с коробками пишут, соленоиды, дёргает и где купить новую. Не такая она надёжная. Но по коробке машину выбирать между дизелем и бензином это не правильно. Если бы у дизеля не было бы проблем с прокладкой ГБЦ, то сумма на обслуживание ремонты мне кажется одинаковой бы была. 3 поломки были когда тяга пропадала - почистить дмрв, вторая доз блок на насосе тнвд, третье - заглушка прогорела (не уследил, нужно толще было вырезать). Турбины у всех турбо двигателей не вечные, сравнивать неуместно. Это если прокладку не брать в расчёт - из за неё попадалово в основном. Но если всё сделано уже, то ничего страшного не будет. не надо на дизель бочку катить. Дизель порвёт всех и налог в 2 раза меньше ))) Из минусов запах выхлопа и тртртртртр.

 

[foseroollpos]

Думаю если крутить пятаки на мкпп то там тоже начнётся сцепление, сальники, и мотору не так приятно от механики. Автомат не дёргает мотор, да и не найдёшь скорее всего бенз на механике, а дизель ну так себе вариант, лучше автомат чем дизель.

 

[shvartz]

почему так себе, обоснуй, мне интересно!

 

[Игнат]

думаю дизеля на is более проблематичны чем бензин. Акпп умирают не на ровном месте, или так обслуживали или насиловали или всё вместе. И цена что на бенз двигатель что на акпп 40-50. Не знаю правда как там на дизеле с контрактом и запчастями. Сильно не углублялся в дизеля когда искал себе, просто несколько отзывов прочитал и сделал выводы. Плюс к тому что часто пишут за автомат и что-то по бензиновым движкам в сравнении с дизелем и мкпп, так дизелей тут сколько? 10% если наберётся от общей массы, я думаю и 5% небудет.

 

[tsebro]

турбодвигатели всегда проблематичнее. Плохие отзывы о бензиновых просто затеряются в хороших отзывах о бензиновых и не будут явно заметны как у отзывов по дизелю.

 

[Павел Павлов]

В Тюмени сейчас на продаже 2.5 на механике обрати внимание

 

[okonschik]

Нормальный вариант Лексус на дизеле, едет при минимальных вложениях на уровне is350. Расход 10.