Значит так, когда снимаете коллектор впускной, то не ленитесь снять блок вихревых заслонок и посадить на резьбовой герметик знаменитую гайку крепления сервопривода. Чтобы не пришлось лезть второй раз. Я тоже думал, что у меня-то она норм прикручена, но раз разобрал, то проверил и оказалось что она пальцами открутилась. Делайте выводы.