хочу задать вопрос знатокам Хочу приобрести is 250 на что обратить внимание самые болячки и проблемы забыл уточнить 2.5 на акпп и на сколько дорого в

[int_main]

Всем привет хочу задать вопрос знатокам
Хочу приобрести is 250 на что обратить внимание самые болячки и проблемы забыл уточнить 2.5 на акпп и на сколько дорого в обслуживании
Езжу в данный момент на Фольцвагене джетта 1.4 турбо

 

[Сергей Январев]

Обратить внимание в первую очередь на темы группы бро, не в обиду

 

[Михаил Ипатов]

я задал вопрос знатокам а не острякам

 

[mchikanov]

Не в обиду

 

[fornex]

знатоки так же тебе ответят, тема замусоленная, не ленись почитай

 

[WEB_Spb]

Болячки зависят от прошлого владельца, какие детали не обслуживал там и будет болеть. Ступица 7500+замена, аморт 5500+замена, масло в коробке 10.000-14.000 под ключ. Привода в районе 15.000 за штуку. Объём масла в двигателе 6.3 л. Тормозные колодки стоят копейки, стойки стабов и втулки стабов копейки, рычаги можно перепресовать. Замена фильтров бензобака 2 - 3.000. Сломана фара 43.000 ориг новая, либо 20.000 бу. Замена антифриза + тормозухи не знаю сколько стоит. Нужно чистить весной бутерброд радиаторов, тоже не знаю сколько стоит. Замена свечей (6шт) 5.500р с работой. Возможно нужно будет менять ремень навесного с роликами, цену не знаю. Чистка дросселя 1.000- 1500. Вот и считай.

 

[net.sebastopol.]

Обрати вниманий на оптику это просто дорого, двигатель и каропка. Остальное мелочи. Скиний фото то что хочешь купить может мы знаем машину. Если что подскажем

 

[ziplip]

а где там два фильтра?

 

[vojager]

После фальца можно ничего не проверять

 

[Вячеслав Шибирин]

В баке, фильтр на топливном насосе.

 

[joomlance]

ну фольцы не такие уж и проблемные

 

[Нияз Каюмов]

не считая раздутых двигателей 1.4 на 150л.с. с дсг

 

[Dimvladim]

ну да... не считая ходовки из "фольги" масложёра по регламенту и всей электрики на изоленте к 3-5 годам эксплуатации... от бмв фольц не далеко ушёл...

 

[war21x3b]

ну масложер та да. Ходовка не плохая у них насамом то деле. Да и с электрикой проблем особой нет. Знаю что в цц чет с ней не то старых и таурегах.

 

[john kopit]

Ходовка не плохая только у соплотформенников гольфа. Я б сказал не неплохая, а просто неубиваемая. Ходит по 80 тыщ. У меня шкода фабиа служебная была и у моих коллег. Так вот, при том что мы не жалели тачки, внимание к подвеске появлялось не раньше 65 тыс. В моем случае в 78 тыс. Остальные многорычажный хлам дорогущий.

 

[Losos]

У меня конечно ис 250 и это сказка а не машина, только низкая и места сзади просто нет. А вот шкода машина трудяга, реально не убиваемый авто. Если только не брать 1.8 турбо с дсг. Это конечно одноразовые машины.