Все на завершающей стадии. Осталось добить: 1) охлаждение радиатор от isf, панель вентилятора гибрид от is250 и gs430 2) переделать воздухан, низ

[Тишинка]

Все на завершающей стадии. Осталось добить:
1) охлаждение радиатор от isf, панель вентилятора гибрид от is250 и gs430
2) переделать воздухан, низ родной а верх gs430. Будет много пайки, для того чтобы занизить верхушку и перенести защёлки
3) последние штрихи по выхлопу. Полный прямоток с xpipe и банки magna. Если будет слишком громко врежу спортивные катализаторы
4) завтра приедет человек который будет отшивать лямбды и добавит немножко мощей.
По стабилизации вопрос будет решаться, но все будет зависеть от времени, машину ставим на ход и буду пригонять ее в сервис на 2-3 дня. Возможно после нового года все поправим.
А так спустя месяц всё идёт к логическому завершению! Всем добра.

 

[int_main]

Бомба !!!!!Потом сними обзор)))))

 

[Александр Гамлевский]

Сколько это все обходится?)

 

[Avaichhaimi]

300-350. Можно было бы сэкономить, но я на запчастях не экономию.

 

[joomlance]

это у тебя обычная иска 2.5?

 

[yura-tarasov]

была)) теперь is430

 

[myViS]

круто) тогда стоит того))

 

[VaSiLek]

банки оригинал ???

 

[Анатолий Кузнецов]

Интересно если 3.5 ставить дешевле выйдет

 

[lenxoxo]

разница мне кажется не сильно большая. Я пошел по более сложному и быстрому пути))

 

[trainex.ru]

меня больше электрика во всем этом деле пугает
Не многие могут это все дело срастить

 

[Alinata]

есть человек который все сделает.

 

[lawkabliras]

Красава !! Снимай обзор

 

[Irlik]

Юзет Мощь)

 

[Алексей Клюбин]

сколько лс по итогу вышло? 700к+300к равно миллион) в мск клубе за лям из за срочности продавали нормальный ис-ф белый

 

[serg74]

за который нужно налог платить)

 

[Иван Омельченко]

налог да((( зато внешний вид+салон+подвеска+коробка 8 ступеней + 423силы) и потом продать проще в разы будет не потеряв деньги, и думаю налог даже меньше сьест чем такая переделка 250го и потом его продажа с потерей кучи денег

 

[barboza]

за это не поспоришь)) да

 

[Даниил Гарнышев]

на машине долго буду ездить и подвернулся не битый кузов и без ржавчины. В Питере гниёт все, а моя хорошо сохранилась. Когда покупал знал что будет свап, про налог это понятно и страховка тоже конь будем п мне этого не надо. И обслуживание isf в разы дороже. С учётом полного ребилда ходовой, редуктора и тормозов получится она 1,150 но надёжный и дешёвый в обслуживании автомобиль. Isf не славится надёжностью мотора и порядок цен совсем другой