Вопрос по компрессии и тнвд: 3 цилиндра - 14, 3 цилиндра - 16. Ошибок нет, расход масла 0-30 где то 200 грамм на 1,5 тысячи км. Пропусков зажигания

[Lawyerrr]

Всем привет! Вопрос по компрессии и тнвд: 3 цилиндра - 14, 3 цилиндра - 16. Ошибок нет, расход масла 0-30 где то 200 грамм на 1,5 тысячи км. Пропусков зажигания нет, заводится отлично. Из за чего? Стоит ли что то делать? Сизого дыма нет. Есть пар на непрогретом моторе и прогретом, если холодно.

И по тнвд- он стрекочет чуть на холодную и вибрирует слегка, есть в нем какой нибудь фильтр, который нужно менять?

 

[aquanox]

Тнвд должен стрекотать, не слышал что бы он безшумно у кого то работал .

 

[Sunny_xms]

В 3-х цилиндрах «масляная» компрессия, кольца закоксовались. Сколько пробег?

 

[Александр Ксёнзов]

16 это много.
Я бы с раскоксовки начал, только нормальным средством, а не лавром )

 

[Андрей Шориков]

Дело в том, что если мотор поджирает масло, критического ничего нет, тем более 4gr-fse, ресурс этих моторов за 500тыс. км Посторонних шумов нет? Работает нормально? Если да, то и пусть себе работает! Я тут читаю всякие статейки, типа, у меня мотор масло ест, все ппц, попал на мотор, зачем? Даже если контракт стоит 40-50 тыс, это не значит что его нужно менять при обычном жоре масла. Если уж очень не нравится доливать масло, то сделай полную мойку мотора с разбором, ценник порядка 25, и убедишься, что на стенках цилиндров хон заводской после пробега 250 тыс.

 

[Ильнур Ганиуллин]

Лавр не плохое средство, его просто надо на подольше заливать, но он не спасет от масложера, он поможем восстановить утерянную компрессию и не более, маслосьемные кольца ему, да и никакому другому средству, очистить не под силу, только механически

 

[Алексей Карлин]

под 200, 8 год.

 

[HeebyWawgab]

у меня 185 тоже примерно такой же расход масла, я не парюсь

 

[Vitaliy]

он поджирает совсем мало, 1000 ( 1600 км) миль = 200-250 грамм
Звуков нет.

 

[Александр Сивак]

лавр неплохое- это именно то, что максимум можно про него сказать )
Если делать раскоксовку комплексно и по продуманном схеме, то может помочь. Никто и не говорит, что раскоксовкой можно реанимировать двигатель.
https://www.drive2.ru/users/belkovodus/
Очень много информации с опытами и сравнениями )
Я делал по его схеме

 

[Венцеслав Петров]

У меня под двести, без долива езжу 8000 км, уровень на минимум и замена

 

[Jemm]

вот и езди дальше и не мешай мотору работать

 

[Альбина Торлопова]

Я в мазду заливал 4 литра на 10 тыс. и особо не переживал, на пробеге 250 продал и она ездит по сей день

 

[tundra]

А вот пиздец ТНВД

 

[Антон Терентьев]

утешил спасибо) ну и с другой стороны повезло, что только кольца, а не задиры 5 цилиндра с компрессией под 6-8

 

[Константин Степоненко]

а случайно повышенная компрессия не в последних целиндрах ? Я хоть не мерял себе, но при замене свечей заметил что масло восновном в последних целиндрах, подозреваю если померять то будет там выше из за масла, делал раскаксовку шумой ( говорят одно из лучших средств ), потом залил промывочное масло, после временное на 1 к км и после заменил на основное, не знаю как с компрессией но жор остался на том же уровне )

 

[Александр Бральнин]

да и это не смертельно, гильзовку никто не отменял)))

 

[Артур Павлов]

не знаю, но вот еще момент важный: перед замером мыли дроссель, дмрв, егр и только после этого мерили. Возможно эти процедуры внесли коррективы в замер как то.

Свечи все 6 были в идеальном состоянии (им около 30 тысяч км)

 

[Игорь Щукин]

экономически это нецелесообразно. Мотор в сборе с навесным с малым пробегом с доставкой из владивостока в спб стоит тысяч 60, еще 15-20 его установка. А кап ремонт с гильзованием точно больше 150

 

[wrxxx.com]

Не парься, все отлично у тебя