Привет всем. Вчера скидывал клеммы с аккума где-то на минут 20. После этого прогревочные обороты подлетели до 1800-1900 и рабочие до 1000-1300. До этого прогревочные были 1300-1500 и рабочие 600-800. В чем может быть проблема? Мог ли дроссель сам скинуть адаптацию и теперь просто нужно поездить и все нормализуется?