в чем может быть проблема. При переключениях в основном на D стуки сильные от коробки. При езде нареканий нет никаких, переключается плавно без пинков

[K0TN!K]

Доброго дня. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема.
При переключениях в основном на D стуки сильные от коробки. При езде нареканий нет никаких, переключается плавно без пинков и рывков.
Масло менял примерно 50000 км назад.
Может ли быть проблема в металлической защите днища? Может там загнуло, что она задевает?
Машина - Lexus ES350 2011 года

 

[Marsel]

Кардан может? Редуктор?

 

[Crystall]

а бл ЕС

 

[Web25]

да, привод передний

 

[Giport]

да я думаю сути дела не меняет. Проверить привода на люфты) на подъемнике дума ясно всё станет

 

[Андрей Тархов]

Привод хрустит

 

[devres]

50000км не дохуя ли

 

[Ttand Ingush]

примерно раз в 70000 меняю, хотя могу и чаще если требуется. Последнии раз в тоета центре рекомендовали менять раз в 50-70 тысяч км.

 

[hitch]

Это тебе в клуб камриводов надо

 

[ЖукД]

заехал в сервис и проблема оказалась все таки в металлической защите днища. При переключении скорости коробка чуть просаживается и зацепляет металлическую защиту, а туда как на зло ещё и камешек залетел и от него весь стук был.

 

[Ислам Тамбиев]

Спасибо всем за подсказки, проблема была в металической защите

 

[Jeims Bond]

легко отделался)

 

[Just Beginner]

переживаю если честно за коробку

 

[xander_ru]

да я сам за коробку переживаю) недавно леху купил, работает отлично, пробег не большой, но боюсь все ровно) всю жизнь катался на механике, с ней проще всё. ты сколько литров меняешь при замене масла?