Ребят присматриваю lexus is 250,ездил смотрел,всем нравиться,только 2 минуса для себя нашел,маловато место на заднем диване,но на это можно закрыть

[dimkax]

Ребят всем привет,присматриваю lexus is 250,ездил смотрел,всем нравиться,только 2 минуса для себя нашел,маловато место на заднем диване,но на это можно закрыть глаза,все равно езжу максимум в 3,а вот маленький клиренс очень смущает,живу за городом,слышал есть проставки на него,можно поднять,может кто ставил?

 

[N.E.K.T.O.]

тоже такая проблема, подвеску трогать не стоить.

 

[Сергей Луцкий]

Езжу зимой за город если дороги чистят то проблем особых не наблюдал. Главное одекватно оценивать себя и дорогу. И в жопу всякую не лести.

 

[Вячеслав Вячеслав]

Клиренс не сколько не меньше всех конкуренов мерса С класс, БМВ 3

 

[vitalikn]

Поднять ИС-кощунство!!! Бред, зачем вам такой авто, если вас беспокоит такой момент как клиренс. Тут я вам скажу еще и задний привод на свободном дифе, снег пошел-все, конец, приехали.

 

[ArtemedoN]

потому что, живу за городом,кроссовер мне не нужен,на моей нынешней машине 150мм клиренс и мне хватает его,на счет заднего привода,отъездил на семерке Жигулей и никаких трудностей не испытывал,а is считаю лучшим на рынке б/у машин в цене до 900 000,надежен, не дорогой в обслуге,мягкий,богатая комплектация

 

[Евгений Леонов]

у вас на картинке авенсис. Еще простите вам за город через болота и леса пробираться надо. Езжу лет 8 на машинах с клиренсом куда меньше чем 15 см, и по дачам и по деревням приходится, на супер снежные зимы есть даже коврики с шуроповертами, за все года трижды пригодились. Дело в водителе, а не в клиренсе.

 

[CPU]

согласен,прокладка решает.

 

[Денис Крупнов]

все тойоты хороши. Колеса побольше и резину, будет вам джип.

 

[Avaichhaimi]

бывает ис250 авд он выше на 2см, но полноприводная(((

 

[Анатолий Александрович]

видел,но полный привод на вторичке не особо выбора

 

[dust]

я наоборот когда искал себе мне казалось, на какое объявление не нажми везде полный привод)

 

[lenxoxo]

я по Москве ищу,уже 5 человек обзвонил,в объявлении написано 2 хозяина,начинаешь звонить оказывается 3,одному позвонил пробег 77 заявляет,он говорит резины нету летней,зима на подходе,спрашивал у него где обслуживался,он говорит я ее вообще не обслуживал,типо зачем

 

[Салават Искандаров]

бывает) я вообще, а такой и не мечтал, собирался брать альтезу рс200 на палке и у вас курс упал, было глупо не купить с России автомобиль)

 

[Константин Антонов]

катал на отцовских авенсисах до Лекса

 

[Александр Ксёнзов]

и как в сравнении?

 

[ferret-e]

не обижайся тока, я сейчас часто бываю за рулём авенсиса, после Лекса в Авенсис садишься как в кроссовер, едешь и думаешь скорее сесть за свой лекс, а сегодня на старом отцовском авенсисе 98 года ездил там вообще ужас, хотя 2 месяца назад я на нем постоянно ездил чувствовал с ним себя единым целым

 

[hector]

после иски в нормальном состоянии ты точно не захочешь садиться за руль авенсиса

 

[цуке]

да какие обиды,понятное дело,премиум и обычная марка машины разница существенная,а по клиренсу замечаешь разницу?

 

[Пашка Григорьев]

Авенсис 2 литровый на автомате хавает чуть меньше ИСки, проходимость у авенсиса отличная в любую деревню проезжает (лексус жалко), двигатель зимой у авенсиса быстрее прогревается, запчасти в моем регионе на лексус стоят безумно дорого в отличии от авенсиса, подвеска у ИСки ни каких звуков не на каком покрытии не издаёт, у авенсиса даже когда всё в порядке бывают брыки, шумка у ИСки на много лучше