при езде, выше 80-100 км, эур делает вкопанным руль, я понимаю что так он и функционирует, но иногда прям, надо силу применить чтоб дернуть,ощущение

[Сергей Тихонов]

Ребят, подскажите, при езде, выше 80-100 км, эур делает вкопанным руль, я понимаю что так он и функционирует, но иногда прям, надо силу применить чтоб дернуть,ощущение что он застывает в каком то положении, может конечно дело в неровной дороге и он реагирует как-то на неё, но, после 100 км, я двумя руками рулю, ибо одно ну вообще сложнова-то.

 

[ХрусТ]

Не замечал такого! Рулёжка всегда на уровне должна быть! Может закусывает рейку

 

[sevak]

Тоже такого нет

 

[Getzzz]

У меня такая же херня!а чутка сильнее дернешь так тачку резко сносит!вроде и рейку проверяли и карданчик менял так ничего и не нашли!!по трассе оч тяжко ездить и еще морду носит у меня по полосе

 

[alex_ovd]

Похоже на колейность. Меня так пару раз выплюнуло из колеи. Но в целом рулежка что на 160, что на 40 одинаковая. Может и рейку закусывать

 

[мУльЁн_мЕга_йОжиГоFF]

Да, это нормально, у меня также
Ещё ЭУР вам помогает при срабатывании системы курсовой устойчивости — крутить руль в «правильном» положении (для выхода из заноса) становится проще, чем в другое

 

[Dzen]

Рейку закусывает полюбэ