Поменял сегодня масло в коробке. - через пробку слилось 3 литра - oткручивая поддон заломали 4 болта - с поддона слился еще 1 литр - в поддоне

[OldManAlex]

Поменял сегодня масло в коробке.
- через пробку слилось 3 литра
- oткручивая поддон заломали 4 болта
- с поддона слился еще 1 литр
- в поддоне оказалось 5 !!! магнитов
- на магнитах было немного налета, типа грязи.
- открутив фильтр, на его стороне прилегающей к коробке возле одного отверстия под болт обнаружились микрочастицы металла
- болты высверлили
- залили 4 литра, прогнали передачи, открутили болт уровня, масло не полилось
- через пробку слива слилось 1,8 литра
- залили 4 литра (я сидел в машине и не видел, что слилось вего 1,8 литра), прогнали передачи, открутили болт уровня, слилось 1,5 литра.
Я так и не понял этой мистики с литражом.
Передачи стали вроде как мягче переключаться. До этого был пинок с 4 на 5ю после резкого разгона где-то до 70 км/ч и отпуска педали газа. В спокойном режиме такого пинк не было. На новом масле проехал совсем мало, пинк пока не было.
250 AWD 100 000 пробега.

 

[ArjLover]

Аминь

 

[Hoda]

А что выставить уровень еще раз как положено вера не позволяет? По температуре и по мануалу. Покатался - теперь бери еще литруху- две масла и на другой сервис, где это делали уже. А 5 магнитов это не плохо. Значит предыдущий владелец заботился о коробке

 

[Тишинка]

выставили почти по мануалу - где-то при 65град. При последнем заливе масла температура была около 45. Пока прогнал передачи температура быстро поднялась.

 

[pakulo]

Как раз 65 это уже перебор. 45 самое оно. Надо было выгонять машину на полдня и оставлять остывать