Поднимаю ранее свою же тему по ЭУР, попала вода через правый пыльник, пыльник заменил, ржавчину убрал, немножко остались раковины, снимал рейку,

[alpenok]

Поднимаю ранее свою же тему по ЭУР, попала вода через правый пыльник, пыльник заменил, ржавчину убрал, немножко остались раковины, снимал рейку, разбирал, внешне почти все прекрасно, за исключением немного почерневших контактов на статор-самая большая фишка к нему идёт, там тоже было чуть чуть ржавчина, все очистил, Контакты на статор припаял, смазал, собрал, ничего не изменилось, также ошибка не горит, руль иногда эур иногда работает, куда копать ещё? Может кто знает? Есть подозрения на статор но как проверить не знаю!

 

[Дмитрий Филатов]

Купи с разборы и не парь голову себе. Кохозить такую деталь как рейка не советую

 

[mazan]

колхозить никто и не собирается, а если это не рейка а просто провод или датчик скорости, мне дак жалко деньги на ветер выкидывать

 

[Sergey L]

подключи тогда лаунч посмотри снимаемые параметры с рейки. Там понятно будет по питанию и сопротивлению как дела обстоят

 

[Серёга Лопатин]

можешь по подробней распедалить? Лаунч это диагностика или мультиметр? Что как сделать?

 

[postroimsite]

Лауч это диагн. Приложение с обд проводом. Там в ней эти параметры и смотриш

 

[wild_wolf]

понял, но я ездил один раз к не особо шарящему специалисту, он мне ничего не сказал полезного, сказал что датчик скорости ошибка была и то что нет показания напряжения бортовой сети, сказал минус на рейку доп кинуть

 

[DmitriAl]

Как говорят спецы, отсутствующая PS на приборке говорит о неисправности мех части. Зачастую это магниты провернулись на роторе.

 

[Илья Максютов]

а есть возможность спросить у спецов можно ли с праворукой поставить туда ротор и статор?

 

[Айрат Маннанов]

спросил. Сказали не знают.