По обслуживанию Европа от Америки отличается

[skladskoe]

Всем привет. По обслуживанию Европа от Америки отличается?

 

[Василий Гисс]

>

 

[R0man]

знал бы не спрашивал, инфы не могу найти

 

[ЗайкО]

между прочем на камри 40 американки технически 50 отличается если не больше

 

[strx]

вопрос о иске, а не камри.

 

[Шельбах Анна]

Речь о моноприводе?

 

[kukusik]

по запчастям есть разница или нет? Например фолстваген дороже в обслуживание если американец. Завтра хочу поехать посмотреть американской сборки

 

[Илья Максютов]

американской сборки не бывает. Есть японская сборка для американского рынка.
Из основных отличий на американский рынок - это боковое диодное освещение в оптике автомобиля, наличие комплектаций с люком и полным приводом от GS 350 AWD, датчики давления в шинах, мили, фаренгейты, салонное с зеркало с кнопками для открывания ворот и эл. компасом, другой шаг радио в МГц, ближний свет выключается сам после закрытия автомобиля и стекляшки боковых зеркал зачастую без мертвой зоны. На этом все отличия заканчиваются.
Да, я слышал что у других марок это могут быть кардинально разные автомобили. Но у нас такого нет. Тем более в запчастях и обслуживании. Все отличия касаются мелочевки которая полностью взаимозаменяема. Не нравятся мили? Ставишь приборку в сборе от Европы. Шаг радио? Поставил чейнджер от европейки или перепаял пару резисторов в своем, либо вообще залил себе прошивку от европейки и забыл. Ну и так далее.

 

[Doctorwhite]

огромное спасибо за ответ от души.

 

[Александр Подпиров]

Рулевая рейка другая на американце,то с чем я столкнулся)

 

[scLer0s1s]

если речь о полном приводе, то конечно другая. Она от полноприводного GSa.

 

[Literati]

нет,задний привод

 

[Альбина Торлопова]

а в чем было отличие?

 

[MaximSim]

извиняюсь,забыл что до этого иса был полноприводный,да там другая рейка а на зад.привод одинаковые)