Парни, IS 250 2007 год, пробег под 300к Думаю напишу сюда, вдруг, кто подскажет, особенно, если был такой же случай История такова, начала

[Александр Вдовин]

Парни, всем привет! IS 250 2007 год, пробег под 300к
Думаю напишу сюда, вдруг, кто подскажет, особенно, если был такой же случай
История такова, начала машина «клевать» и падать обороты, условно еду и разгоняюсь до 1500-2000 оборотов, которые идут в НАТЯГ это к слову, отпускаю педаль газа и периодически падает до 1000, именно падает и происходит «клевок» и может обратно вернуться до 1500, а может держать на 1000 и машина будто тормозит, а не по инерции идет. Машина не троит, не глохнет, еще замечал, что стою на драйве и дежу тормоз и с 800 на 1000 оборотов поднимается. Надеюсь понятно объяснил >
Заезжал к электрику, ошибок нет, но начал читать движок и увидел ПОВЫШЕННУЮ КОРРЕКЦИЮ по топливу и предположил, что ДМРВ, я его заменил и ниче( Решил плюнуть и поехать к официалам (дада дорого), там они мне наговорили страстей о том, что тут дело в коробке вообще и мол приехал гидротрансформатор и нужна дефектовка акпп и движок на издыхании, сказали ремонтить нерентабельно, поэтому лучше сливай машину, короче нереально расстроенный вышел и не хочу верить в то, что Леху надо сливать, хочу побороться, думаю просто на отъебись сказали.
Может кто подскажет грамотный сервис в Москве???

 

[oloss]

Скорее все катушка какая то моросит или свечи.
Ищи проблему в :
Свечах
Катушках
Бензонасосе.
Ну и дмрв ты уже поменял)

 

[argusic]

посоветовали инжектор промыть.
Про свечи тоже думаю поменять
Катушки, она наверно не заводилась бы или либо троила.
Бензонасос стоит новый, я делал ТО 300 км назад и менял топливный фильтр, может там че то косякнули

 

[An-Rostov]

на катушках стоят резиновые наконечники, они ссыхаются и пробивают. Отсюда и большие корекции и не стабильная работа машины. Ошибку движок не покажет.
Начни с свечей. По обоем головам коррекции?

 

[KATRUK]

хорошо. Насчет обоих голов не помню( просто сказали факт, что вот повышена коррекция

 

[Klajd]

нормальная корекции. Больше 10 уже плохо

 

[Eugene_D]

больше нормы сказали, но чек пока не загорелся, но думаю дело времени

 

[Роман Стариков]

норма понятие растяжимое, интересно как они инжектор собрались мыть, если у нас они не снимаются.

 

[trustyvic2]

это с оф диллера

 

[Ttand Ingush]

Мне кажется либо щетки на генераторе либо датчик Колен вала

 

[Bistuall]

У меня такая же беда. Началось после второй замены масла в АКПП, обороты начали скакать также, заехал в сервис - сказали возможно воздух в системе остался (не знаю так ли это и влияет ли это), буду делать 3-ю замену и надеяться что уйдет проблема. Пока не полез масло менять, все было норм. Вот не пойму - то ли мастера такие, то ли вообще не стоит лезть в то, что работает.

 

[Александр Вдовин]

ну масло так и так нужно менять по регламенту. Вот у меня после ТО началось

 

[sushimaker]

согласен, менять нужно, но хорошего из этого ничего не вышло, сам видишь

 

[Николай Богатырев]

Попробуй маф аккуратно почистить.