Парни если ковку хорошую запилить на наши аппараты на сухом асфальте можно скостить пару десятых при разгоне до 100

[Юрий Старцев]

Парни если ковку хорошую запилить на наши аппараты на сухом асфальте можно скостить пару десятых при разгоне до 100?

 

[part2ner]

Такой вопрос а те зачем пару десятых костить????

 

[abuo]

Тоже интересно, зачем?

 

[An-Rostov]

Сотку рублей вложить чтобы пару десятых выиграть??? Смысл?

 

[Sputnik]

Дешевле торсен поставить и кузовные пластиковые, выиграешь больше

 

[bogdan_2005]

не слышал, о таком это как?

 

[GVV]

Торсен т2 встает в замен штатного реруктора, он с завода на gt 86 идет

 

[Владислав Цыганов]

Антон, и пару 4.1-4.2 вместо 3.7 которя у нас вроде

 

[Андрюха Родин]

На ковке машина совершенно другая, и дело не в долях при разгоне.

 

[Literati]

а какие риски? Чем рискуем?

 

[Макс Иванов]

Наскольно я помню, ты с самого момента покупки пытаешься выгодать эти доли секунд. Обычно к этому времени все уже сдаются и просто планируют в будущем более мощную машину))

 

[Александр Купчик]

ну я стараюсь

 

[ronifox]

подскажи почем он (торсен т2)?) и что за пары 3.7, 4.1-4.2??

 

[abuo]

Не мешай машине ездить....

 

[Роман Олегович]

главная пара с передаточным числом 4.1. Торсен ищи на фар посте, он 25 т стоит

 

[rulezman]

спасибо)

 

[art-xl]

Колеса это неподресоренные массы, где-то читал что уменьшение на 1 кг таких масс примерно равняется уменьшению общего веса на 10 кг. Средний вес литого 17" диска 8-9 ширины около 10-11 кг, хорошая легкая ковка в тех же размерах 7-8 кг, арифметика простая. Неспроста спортсмены на хорошую кованину денег не жалеют)