Опишу проблему: владею is 250, второго поколения 2006г.в., выявилась следующая проблема. При переключении передачи с r на d(именно в такой

[ferret-e]

Доброго дня всем! Опишу проблему: владею is 250, второго поколения 2006г.в., выявилась следующая проблема. При переключении передачи с r на d(именно в такой последовательности и только), иногда могут упасть обороты до 400-300, крайне редко может вообще заглохнуть, повторюсь происходит это не всегда, и на больших оборотах, когда, например, еще на прогревных такой проблемы нет вообще, т.к. оборотов много. Чек не горит. Посоветуйте, пожалуйста на что обратить внимание. Сам из Томска, может кто знает специалистов каких в наших краях, кто сможет сделать действительно грамотную диагностику, и помочь вылечить эту болячку. Всем заранее спасибо!

 

[myViS]

Датчик хола смотри

 

[Сергей Щербаков]

которого на нашей машине нет

 

[Lucky™]

Коробка нормально работает?

 

[S-market]

коробка работает отлично, нареканий нет.

 

[Серёга Трофимов]

У меня такое было когда коробка умерала, с r на d переключаясь

 

[Михаил Федоров]

даже если бы он был, едва ли дело было бы в нем, т.к. обороты держит отлично, как полагается 700-800, стрелка не дрожит, не дергается, с прогревных тоже сбрасывает плавно

 

[skladskoe]

Иногда даже глохла

 

[ХрусТ]

не знаю, по коробке у меня нареканий нет, переключает все,плавно, за исключением этой истории. Посмотрю, подсказал тут добрый человек, как вылечил такую болячку, на след.неделе, начну разбор)если интересно по итогу могу отписаться.

 

[Кайрат Омаров]

Интересно отпишись.

 

[Dilus Ibragimov]

а кто у нас обороты держит??? Ну он «вмонтирован» в заслонку...или я ошибаюсь

 

[Денис Хомяков]

тогда скорее это датчик положения дроссельной заслонки)

 

[worker]

ну мы об одном и том короче )

 

[Александр Чупахин]

дело в том что это совершенно разные вещи по принципу действия)

 

[Сергей Щербаков]

согласен, но функция у них одна и та же...разговор о воздухе, мы друг друга поняли