Народ такая проблема, у меня Lexus RX300, 2000года, пару дней назад, начали обороты на холостом ходу держаться 1100 и чуть больше, в движении вроде бы

[Евгений Ковалёв]

Всем привет! Народ подскажите пожалуйста такая проблема, у меня Lexus RX300, 2000года, пару дней назад, начали обороты на холостом ходу держаться 1100 и чуть больше, в движении вроде бы нормально, ВРОДЕ БЫ) в чем может быть проблема? Напишите в личку пожалуйста. Всем спасибо заранее.

 

[ArtemedoN]

Пробуй почистить дроссель

 

[Дмитрий Волков]

Начнис заслонки. Бензин на одной заправке льёшь? Расход повысился? Ошибки не горят? Если что, на комп, может датчик хх или воздухомер

 

[st-web]

за месяц до этой проблемы чистил все, думаю за месяц оно не могло забиться?

 

[oloss]

горят, и сразу куча вылезло, хотя до этого проверял небыло

 

[Андрей Иванов]

так что с расходом? Что в поведении машины поменялось?

 

[greeng]

да все как обычно, просто обороты на холостом стали 1100 ошибки эти вылезли впринцепи все

 

[DADDY]

по росходу все так же, не увеличился вообще

 

[Paraphen.com]

ну по компу я не силен. Из того что прочитал вижу две о которых тебе писал. Расходомер воздуха и датчик холла он же датчик распреда или колена.

 

[Ttand Ingush]

Пробовать методом тыка. Отключать их поочередно и смотреть будут ли изменения в работе двс

 

[AllSubmitterBAZA]

спасибо, надо будет так попробывать

 

[Aleks_K]

Но датчик обычно наоборот- тачка троит и наровит заглохнуть потому как он не понимает в каком положении распред и когда давать искру. Но и при воздухомере обычно расход уходит в небо потому как не видит сколько чего отправить в горшок. Смесь не та поступает, не понимает сколько воздуха и льет бензин что шалёный.

 

[Эльдар Зиннуров]

Вспоминай что предшевствовало этому. У меня на вольво было так что снимал генератор, а он по дэбильному стоит и чтоб его достать пришлось патрубок на турбу скидывать и радиатор с вентилятором. Потом не с того начала троить и ошибки светить. Прочитав форумы понял что дроссель. Но сняв увидел что чистый и бош а не сименс а он надежный. Поставил и ездил месяца 3 все в норме. Потом опять вылезло. Потом машину брат у меня купил, но я ему эту проблему озвучил часто стала вылазить. По итогу он взял другой дросель, перекинули, не помогло. Итог: электрик перепаял разьем на проводах (высохла защелка), помогло на месяц. Дали телефон норм человека... мат стоял на весь гараж. Пересохший не хотел держаться на месте, а новый плохо зацелкнули и я проверял, но по ощущениям он был на месте, а душить сильнее было страшно а то поломаю. Ну вот иногда мелочь какая а мозг затрахает на нет. Ведь все пошло из-за того что снимали и где-то дернули этот провод. Заедь если что к толковому электрику, пускай прозванивает те датчики что в ошибке.

 

[N.E.K.T.O.]

сырая погода была в этот день, первый день все таяло, потом через речку проезжал еще, после этого поехал на дальняк где то 500 км. Вот приехал и началось, в этот день акум новый поставил еще, вот и все впринцепе

 

[Сергей Жеребятьев]

Отсюда и копай. Если в лужу влетел то может где провод какой окислился или просто отпал. Посмотри допуски по аккуму. Может брак какой. Найди у знакомых похожий какой по допускам и попробуй накинь. Начинай с малого. Потом полезешь в дебри. Яма и акум в пррвую очередь если было как описывал и парралельно вспоминай что еще было. А то вот тоже люди крышки меняют бензобака или заливной масла и там не образуется давления, а наоборот вакум. И начинается такие траблы. А они сразу и вспомнить не могут что меняли

 

[Николай Павленко]

а фишка если отойдет или провод окислится может быть такая проблема?

 

[Sputnik]

Думаю да. Электрики в лёше много, блоки между собой общаются. Либо оф диллер либо спец по лексусам либо толковый электрик с компом и прозвоном тебе поможет. Не думаю что там что-то далеко спрятаное. На поверхности лежит осталось только найти. Вот тоже случай из жизни. У друга финик чуть доехал. Говорит помоги разобраться. Ну я пришел. И так и сяк ее крутили. Ну на датчик колена похоже хоть ты тресни. Но машина то не заводится. И что? Тянуть на сто на лафете так там начнут басни в ухи затирать. Мы вызвали чела с компом. Говорит ключ не видит. Переписал. Один хрен не заводится. Итог: приехали сильные знатоки инфинити и говорят, у вас датчик топлива лег. В баке бенза нет а показывает пол бака. И самое интересное что обычно насос тогда что дурной гудит а тут стандартно, я первым делом его послушал. И вот в вольво хорошо, нипель на трассе стоит и можно проверит есть ли давление и бензин в трассе. А в финике шишь. А человек же знал что датчик врет и мне не сказал сразу. И вот потратил на спецов 70 уе, а мог эти 70 уе в бак отправить. Все на поверхности оказалось, нужны просто правильные люди

 

[Дима Павлов]

ну какой итог? Что нашлось?

 

[asazi]

пока никак, уехал в командировку, машина дома в гараже стоит, приеду буду заниматься