Мужики, нужна помощь. Перегревается машина, печка дует холодным, фриз полный, начинает дуть теплым на высоких оборотах, куда лезть?) Крышка радиатора,

[Лёха Козыренцев]

Мужики, нужна помощь.
Перегревается машина, печка дует холодным, фриз полный, начинает дуть теплым на высоких оборотах, куда лезть?)
Крышка радиатора, термостат не открывает, помпа херово качает?

 

[optimizer]

Для начала воздушную пробку проверь

 

[Андрей Пастухов]

на пригорок с открытой крышкой и прогазовать?)

 

[SearchManiac]

на горке мордой открыть крышку и подождать вкл вентилятора,фриз будет уходить и подливать

 

[SKY_seo]

а если не воздушка? Куда глядеть?

 

[Бурлака]

термостат,потрогай нижние патрубки не холодные ли они

 

[Нияз Якупов]

если теплые? 90 процентов помпа?

 

[Natata]

вот на счет помпы не скажу,я с ней не сталкивался

 

[NorthernDemno]

Дополнение:
Нагрелась до рабочей - патрубок после термостата холодный (слева если смотреть на мотор), и правый патрубок горячий.
Машина перегревалась, около 100 градусов когда было, печка дула ледянным, поставил на нейтраль, подержал 4000 оборотов секунд 20 и уоля, печка задула теплым, после термостата патрубок стал горячий

 

[Ashkoo]

Может быть все из перечисленного, но для начала попробуй выгнать воздух из системы

 

[random1]

Дополнение:
Нагрелась до рабочей - патрубок после термостата холодный (слева если смотреть на мотор), и правый патрубок горячий.
Машина перегревалась, около 100 градусов когда было, печка дула ледянным, поставил на нейтраль, подержал 4000 оборотов секунд 20 и уоля, печка задула теплым, после термостата патрубок стал горячий

 

[Abat]

Приехал с Питера в екб, 2500 км, там такого не было, как приехал началось, не думаю что в дороге появилась пробка

 

[Роман Олегович]

Завоздушило наверное. Патрубок потрогай, чтоб термостат проверить. И радиатор помой.

 

[Тимур Юсупов]

внутри или снаружи?

 

[Солмаз Люкшина]

Снаружи

 

[yura-tarasov]

нижний патрубок?

 

[BaRaBashkalol]

Дополнение:
Нагрелась до рабочей - патрубок после термостата холодный (слева если смотреть на мотор), и правый патрубок горячий.
Машина перегревалась, около 100 градусов когда было, печка дула ледянным, поставил на нейтраль, подержал 4000 оборотов секунд 20 и уоля, печка задула теплым, после термостата патрубок стал горячий

 

[wrxxx.com]

У тебя пробка или антифриза мало, если на холостых холодным дует. Да и термостат поздно открывается, если машина начинает греться

 

[Дмитрий Кокеткин]

А с чего могла завоздушиться система?

 

[Don Carleone]

И она греется до тех пор пока не дашь газу до высоких оборотов, потом остывает