есть пару вопросов. 1 Какая адекватная цена на защиту мотора родную? 2 Машина у меня 2006года. Фары должны стоять галоген, я поставил ксеноновые с

[Михаил Михайлов]

Всем привет. есть пару вопросов.
1 Какая адекватная цена на защиту мотора родную?
2 Машина у меня 2006года. Фары должны стоять галоген, я поставил ксеноновые с родными блоками, всё подключено, вопрос почему не работает регулировка фар которая в салоне?
3 Фары светят чутка по разному, одна с синя другая с зелёным оттенком, лампочки одинаковые оригинал. Вопрос почему? Которая с зелена, потеет, может из за этого?
4 Нормальный ли это треск в районе форсунок?, мотор контрактный. Ошибок ни каких нет.

 

[Эмиль Нуруллин]

1)2-3 тысячи.
2)на ксеноне афс стоит. Нет ручной регулировки
3) лампы разные. Либо умирают, либо брак.
4) чтобы определить треск, сними ТНВД и посмотри есть износ или нет. На драйв2 есть вся информация.

 

[Uriy1955]

на ксеноне с афс тоже есть ручная регулировка

 

[VadimRU]

разве? В России они вроде все с автоматическим ксеноном

 

[Paraphen.com]

у меня афс ксенон и есть регулировочные болты. По ним выставляли уровень

 

[nu-blog.ru]

болты на всех фарах есть, а я про регулировку в салоне

 

[АСП]

ааа, ну тогда да. В салоне нет такого

 

[Александр Курьянов]

Есть требования у производителей авто, галогенные фары регулируются колёсиком в салоне в зависимости от загруженности авто, а с ксеноном авто должен уметь сам регулировать высоту света и должны быть с завода фароомыватели

 

[foseroollpos]

разный цвет ксенона,умирают блоки розжига или лампы