ЕбалА эти лексусы с их надёжностью EMPS - это я так понимаю рулевая рейка (P/S). На мониторе автомобиля она не горит, горела больше года назад. С

[Александр Бральнин]

ЕбалА эти лексусы с их надёжностью EMPS - это я так понимаю рулевая рейка (P/S). На мониторе автомобиля она не горит, горела больше года назад. С тех пор всё отлично работает и сейчас. Двигаемся в меню по ошибке EMPS и видим "Torque Sensor1" и "Сигнал скорости автомобиля". Вопрос к опытным: где эти сенсоры стоят, в самой рейке или нет. А второе, сигнал скорости как я понимаю нужен для того чтобы руль крутился тяжелее при наборе высоких скоростей? Диагностика не выявляет ошибки почему пропадает тяга двигателя (дмрв почищен, не помогло). Могут ли эти датчики отключать машину на разгон. Когда пропадает тяга, скорость до 60 и обороты еле еле до 2000 тысяч.

 

[Алексей Вякулин]

Не знаю, ездию с мая и не какого говна небыло не разу.

 

[O1eg]

пора свапать похоже )

 

[Роман Олегович]

походу свап с этого и начинается!))
Так что дай жару, приценивайся к 2jz))

 

[Юрий Андреев]

я уже давно прицениваюсь ) Но везде пишут это постоянный геморой, я боюсь что похлеще чем у меня сейчас. Да и системы не будут работать, зимой унесёт в кювет.

 

[Jeka]

ну если мысли есть такие то ты должен понимать что придётся удилять не малое внимание.)

 

[isa2]

ну мотор и коробас это 150тр. Дело в установке. Я думаю выйдет ещё прилично, там и коллектор кастом и прочее. Так и выдет 400-500 всё вместе. Уж проще авто поменять, чем потом за эти деньги постоянный геморой и нет систем. Не логично движок менять. Если только на бензиновый родной поменять.

 

[Вячеслав Логанов]

ну турбо моторы они сами по себе гораздо капризней атмо. Тогда ездил спокойно и не парься. Наваливать с системой стабилизации не получится. Я задолбалась её отключать, хоть вообще отключить её и не парится, мне она не нравится.

 

[greendrug]

ну дело в том что зимой не осторожное нажатие чуть больше на газ, выпустят табун лошадей и машину может унести, ведь скользко. Хороший же вариант когда нужна мощность, отключай систему. А поехал на трассу, включил и спокоен, едешь и не переживаешь, что можно с поворота вылететь, закружить и под встречку. Сколько таких видео...

 

[thelost]

ну про зиму да. На турбо можно быстрее убавить до 0.5 и машина овощ.

 

[Роман Игнатьев]

ну нужно буст контроллер. Все 600 выйдет тогда )

 

[jadore]

нормальный контроллер 10 т стоит

 

[aquanox]

300 мужик у нас в Ростове свап с настройками.

 

[Don John]

да я шучу )

 

[Расим Шамсуддинов]

гаражный мастер или фирма? Не дорого как-то

 

[Александр Водяков]

ну у нас в Ростове ребята. Мои знакомые. Уже не одну Машину свапнули. В них уверен 100%. можешь называть их фирмой гараж. И тд.

 

[se007]

хорошо, буду их иметь в виду

 

[Сергей Белых]

Может проще будет сразу 5.0 от is f ставить? Толку минимум от 300 до 500 просто так тратить )

 

[NoSpam]

не проще. Одно двигло от 500. Это самый беспотновый вариант. Там ещё проводка вся и остальное.

 

[healer]

Torque sensor 1 и 2 стоят в электро моторе рейки связаны с датчиком поворота руля через блок управления рейкой. По собственному опыту скажу что torque sensor 1 или 2 когда вылазит ошибка по нему это не значит что это рейка тупит, это может тупить блок управления рейкой ну или датчик который под рулём стоит, у меня загорался торг сенсор 2 и вырубалась рейка, я поменял рейку, поставил новую, ничего не изменилось, поменял блок управления рейкой и все стало работать нормально, больше небыло ошибок