Друзья, посоветуйте хорошее масло в ДВС, и куда копать если малсло жрет на 1000км грамм около 400-500грамм

[Василий Проклов]

Друзья, всем привет, посоветуйте хорошее масло в ДВС, и куда копать если малсло жрет на 1000км грамм около 400-500грамм
Спасибо

 

[Димон Медведев]

мож мотор поменять

 

[Рамис Гизатуллин]

может быть, ну такой жор если тапочку давить, при спокойной езде все вроде более менее) вот и узнаю, может как-то вылечить можно

 

[demon4]

есть недорогой и эффективный способ устранить такой расход масла - замена мотора.

 

[OldManAlex]

ну на счёт не дорогой тут хз, спорно )

 

[Daff]

Лучше этого масло ничего не найдёшь

 

[Сергей Январев]

спасибо, рассмотрю как вариант))

 

[Дмитрий Терещенко]

это ж полусинтетика

 

[tonkiimir.ru]

лью такое,синтетику,оч хорошее масло

 

[vegasinfo]

громкое заявление для обычной полусинтетики

 

[Алексей Шкаев]

Начни с раскоксовки
Жидкость Mitsubishi Shumma
На ночь в цилиндры оставляют, и утром уже прогоняют, снимает нагар.
Можно и утром оставить, и на протяжении всего дня, крутят мотор, чтобы везде в цилиндры попала. Помогает 50 на 50, при личном опыте, один пассат перестал жрать, хотя ел литр на 1000, а второй как хавал так и наверное до сих пор хавает, главное, чтобы грамотно все. Либо второй вариант, менять масло каждые 5000, тот же Лукойл Дженезис, это самая нежная и лучшая промывка для мотора

 

[ferret-e]

раскоксовка в цилиндры не поможет. Залегают маслосъемные, а они внизу. Тогда уж промывать через масло.

 

[bileychuk]

тут 50 на 50. я на личном опыте говорю. и после раскоксовки менять масло каждые 5. и потом через 3 замены еще раз сделать. и потом дальше лить лукойл и менять каждые 5

 

[scLer0s1s]

Чтоб понять в масле ли дело, залей на пробу масло на базе пао, у такого масла угара вообще не должно быть

 

[Сергей Луцкий]

Если мотор полумертв, зачем в него лить дорогое масло? Проще обычное и копить на контракт

 

[Marsel]

так он возможно и не мертв, сейчас попробую раскококсовку сделать, жрет когда валишь, когда ездишь спокойно все норм

 

[Вовка Толстоухов]

сначала замерь компрессию. Если ближе к 15 - значит залегли маслосъемные и масло в цилиндре. Если ниже 12 - стерты все. Ну а потом пена внутрь цилиндров и хорошая промывка в масло и сразу менять. Раскоксовка чистит камеру сгорания, но до маслосъемных не дойдет