Чёт не слышно но нейм давайте потролим его.А то купит ведро пятнадцатилетнее за лимон и будет ныть какой лексус плохой. Ладно это всё лирика.Парни

[sushimaker]

Чёт не слышно но нейм давайте потролим его.А то купит ведро пятнадцатилетнее за лимон и будет ныть какой лексус плохой.
Ладно это всё лирика.Парни,если серьезно,то про is могу сказать машина огонь.Я много на чем поездил за свою жизнь и есть с чего делать выводы.p.s. тачку брали жене,но я частенько её отжимаю

 

[Владислав Крайник]

Тут конечно спорный вопрос, кто кого троллит)
РS По сабжу, согласна полностью))

 

[Владислав Падубков]

немцы тема, но дороговаты в обслуживании

 

[asazi]

опять ты за своё, купи немца и радуйся) не будешь проблем знать с гнилыми 15 летними лексусами за лям.

 

[Сергей Жеребятьев]

это ты про поло и рапид?

 

[S-market]

например если бэха тройка или единичка то она точно не лучше, с их вечно ссущим движком и проблемами с маслосъёмными колпачками, а у копейки ещё и коробки дырявые как будто, тоже вечно потные..

 

[M@XX]

вечно ссущий движок, проблемы с маслосъёмными.... Ты очень сильно заблуждаешься) Я вот такие басни только и слышу от тех, кто этими машинами не владел. А если и владел, то купили дрова на колени поставленные)

 

[Айрат Маннанов]

ради интереса зайди в ф30 фэмели и сравни стену группы, и тебе всё станет ясно)

 

[Рамис Гизатуллин]

я не про ф30, зачем вы ее сравниваете с этим лексусом? Например е90 были дерьмом в плане качества, N47 был очень проблемным, в F поколении это исправили

 

[Альбина Торлопова]

конечно.В 05 году взял 520 е39 98г.Весь мозг выебла,рычаги передние с колодками менял,насос гидроусилитрля,2 передние стойки,радиатор.Продал и купил 525 в Германии,за космические 780к!Ну думаю новая тачка,проблем не будет.Машине было 3г.Пробег 60т.И началось тоже самое,колодки с рычаги на вентиляторе эта вискомуфта ебучая,парктроники.А самый прикол,когда киа маджентис 2,5 меня нагнула со своими 160 л/с.Продал даже год не отьездив.После таких экспериментов при слове bmw начинаю угорать над их ними владельцами

 

[Максим Власенков]

да в заднице я видел практически все немецкие моторы.

 

[Сергей Щербаков]

уж ф30 сравнивать по надежности с лексусом особенно н20, н16 и т д)))
Говорю, как бывший владелец ф30 и нынешний владелец семерки ф01)))

 

[Алексей Чемышев]

+
Ps на немцах катался

 

[VIPinSEO]

что тут сравнивать? Рулежка однозначно в бмв лучше, на этом все. В остальном после лексуса обычная дешёвая машина, с шильдиком бмв. за что не возьмись, хоть за дверную ручку, хоть багажник открой, приборка, ничем бмв не удивила. Дизайн как внешне так и внутри не обсуждаю, разные совершенно и каждому свое. Но качество, это точно не про бмв..

 

[Иван Самохин]

Минусы-на задние сиденья не сядешь, много жрет и не едет! Света нет, если брать, то только 350.

 

[Кирилин Денис]

Сравнивать is с тем же Вагом такое себе дело.... разные машины от слова СОВСЕМ.
Немцы, качественные мощные, дают эмоции, но требуют бабок гораздо больших чем японцы. Каждому своё.
Японца можно драть в хвост и в гриву и ничего страшного не случится, тогда же когда немец потребует вложений или вообще перегреется и помрет. Вот и вся разница.
Японцы-простота, надёжность, не требуют огромных вложений.
Тот же гольф gti, охеренная тачка, я какое то время просто ссал кипятком с неё, но чуть не уследишь за маслом или заменой движку придёт п@здец очень быстро. В то же время японцы прощают много ошибок

 

[Адель Ильясов]

То же самое про обслуживание...
Сравните
Комплект грм на того же Тигуана стоит примерно столько же сколько на is, но ходит он меньше. На is кто то наверно с завода не менял грм с пробегами по 250-300к