Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Была проблема долго грелась машина, нашел причину крышка радиатора оказалась
все очень просто. Это не просто крышечка. Это еще и клапан давления в системе охлаждения. И этот резиновый клапан находится прямо в сердцевине этой крышки, когда он лопается трескается то уже не может держать давление и жидкость еле циркулирует. Когда машина работает и шланги с антифризом легко сдавливаются, то есть они без давления, то ему конец.
Крышку тож поменял все равно долго греется. Взаимосвязи с крышкой особо не вижу. Насчет циркуляции наоборот чем больше давление тем помпе сложнее прокачивать жидкость