2 декабря был пост про вой под капотом. Ездил так 3 дня, вчера воя слышно не было целый день, но уже записался в Толекс. Как мне посоветовали

[KATRUK]

Всем привет! 2 декабря был пост про вой под капотом. Ездил так 3 дня, вчера воя слышно не было целый день, но уже записался в Толекс. Как мне посоветовали одноклубники поменять диодный мост, вчера вечером оставил машину, сейчас только забрал, ещё поменяли 2 подшипника. Кто менял скажите, это он так износился или тут что-то срезали. Они тоже сказали что проблема в диодном мосту, только вот почему его вчера не было слышно целый день?

 

[Илья Лафетов]

Вой происходит из за "стрельнувших" вышедших из строя диодов, обычно если выходит из строя больше определенного их общего колличества то пропадает зарядка.но странно что вой у тебя прекратился.на 3м фото видно что два контакта вырваны из диодов, на сколько я знаю, вышедший из строя диод выглядит так: черная круглая часть его, куда заходит контакт меняет форму, трескается, возможно еще отгорание самого контакта от него.возможно он вышел из строя а они вырвали контакты больше для того чтоб тебе наглядно показать причину. p.s. для меня тяжело, да в принципе и не приходилось оставлять свой авто мастерам без присмотра, потому что натворить делов могут много и потом по ушам проехать, содрав деньги, но бывает что у хозяина нет выбора и поэтому приходится.думаю так живёт много автосервисов. Говорю не именно за этот случай, а вобщем.

 

[Ushkov Mihail]

можно узнать, как диоды или диодный мост может выть??? Подшипник - соглашусь, но как диоды воют не пойму Вы хоть понимаете что такое диод или диодный мост, и как он работает??? Лишь бы написать че нибудь, ужас > > > ...Достаточно одному диоду выйти из строя, а не несколько чтоб в гене пропала зарядка...у человека, как я понимаю, зарядка была, а следовательно диодный мост в норме!!! ИТОГ: шумел-выл подшипник!!!

Ну а если уж полезли в гену то грех не поменять сразу диодный мост и щетки до кучи, что скорей всего было сделано.

Автор, Толекс - это лохотрон, за большие деньги!!! Если нужен электрик в МСК напиши в лс, подскажу...у тебя выл потшипник, инфа 100% именно он может выть, потом не выть, а потом снова выть...как «встанут шарики» в обойме потшипника так и будет работать

 

[Russian]

Артём, подшипники могли выть из за запирания, вышедшими из строя диодами генератора.и к тому же я написал что выли не диоды а из за того что диодный мост вышел из строя выл генератор, получается нагрузка та же, а мощность генератора падает.да, возможно у автора вой был из за подшипников, соглашусь.и вы если не до конца разбираетесь во всём этом, не нужно смеяться. У меня лично был такой случай, когда выл генератор из за того что сгорели диоды, после замены диодного моста вой пропал, ремонтировал тоже сам лично.да и из за одного двух сгоревших диодов не пропадёт зарядка.еще и диоды могут сгореть по разному.это тоже самое если сравнить 3х фазный электродвигатель, на питание которого пропадёт одна фаза, он будет мычать и может сгореть его обмотка.придем к тому что у автора испортились подшипники и поэтому был вой.а что и как работает мне не нужно рассказывать.

 

[scLer0s1s]

сам думаю что проблема была не мосту, хотя паленым пахло даже в салоне и на улице под капотом, особенно первые два дня. + Толекс сам как выяснилось не ремонтирует генераторы, а есть контора которая занимается этим 20 лет и они с ними сотрудничают, и поэтому пришлось машину оставлять на сутки, в так я всегда рядом с машиной на любом ТО.

 

[puffofsmoke]

https://vk.com/wall-73010797_206756

 

[Сергей Белых]

вы явно не понимаете как работает и для чего диодный мост!!! Если вам объяснять не надо, то объясните мне тогда как из-за вышедшего диодного моста у вас упала мощность??? вы че не проснулись ещё ??? Какая мощность?? Какая нагрузка??? Диодный мост делает вам из переменного тока постоянный или по другому это называется выпрямление тока!!! Все!!! Школа ~ 9 класс!!! Ужас!!!! Читайте и учитесь, познавайте и развивайтесь!!!

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82

 

[Владимир Дибров]

Вот и у меня проблема. Утром на работу, завел с автозапуска, все норм.. спустился, сел, поехал, все норм.. проехал метров 500, услышал вой, сразу на генератор подумал.. остановился открыл капот, почувствовал запах гари. Зарядка прыгала 14,2 - 14,3.. на включенные потребители не реагирует.. неужели так резко подшипник кончился? Хотя при замене муфты подшипники смотрел, все вери вел было

 

[wild_wolf]

зарядка в норме, это гудит подшипник. При ремонте меняйте сразу все: подшипник, диодный мост и щетки - не дорого, самое дорогое - это работа. Я сам не могу определить рабочий подшипник или нет, если конечно он не заржавевший или заклинивший,да я думаю никто не сможет его определить на глаз, так что не грешите на себя. Он не сразу кончается, а постепенно: сначала «кончается-вытекает» смазка, потом появляется выработка в обойме, потом гул ну и на последок он клинет

 

[worker]

тогда быть может и по каталожным номерам подскажешь?)

 

[m1733]

к сожалению не помогу, но думаю на драйве все есть, посмотри ссылку Юрия выше, там в комментариях ссылка есть на драйв

 

[Роман Князев]

спасибо, буду посвободнее обязательно посмотрю

 

[Айдар Аминев]

спорить не хочу в этой писанине.думайте как хотите.так как вы вообще не поймёте о чем я.я объясняю что происходит из за выхода из строя диодов.на личном примере.да и учиться мне не нужно, у меня энергетическое образование, и работаю энергетиком